丹徒新区连淮扬镇铁丹徒站、大港南站 顺利开通运营

最新新闻 2020-12-1888未知admin

  连淮扬镇铁丹徒站、大港南站 顺利开通运营

  发布时间:2020-12-14 17:32:37

  2020年12月11日上午,连淮扬镇铁又名连镇高铁全线顺利开通运营,集团总经理参与开通仪式。上午10时,G8301次列车从扬州东站开出,途径由中铁六局建安承建的丹徒站、大港南站,

  2020年12月11日上午,连淮扬镇铁又名连镇高铁全线顺利开通运营,集团总经理参与开通仪式。上午10时,G8301次列车从扬州东站开出,途径由中铁六局建安承建的丹徒站、大港南站,至此连淮扬镇高铁全线贯通,直接将连云港、淮安、扬州、镇江地区部分县市连通全国高速铁网,实现与上海、南京、杭州等长三角中心城市无缝对接,为江苏的高速发展再添新动力。

  

  连淮扬镇铁是国家重点基础设施建设项目,是江苏省中部贯通南北的重要通道。作为国家快速铁网的组成部分和长三角城市群区域快速铁的线,是江苏省连接苏北、苏中、苏南地区的南北纵向主通道,并具有京沪高铁辅助通道的重要功能,在国家铁网和江苏省综合运输体系中具有重要地位。

  

  丹徒站位于江苏省镇江市丹徒区,站总建筑9986.24平方米,以米芾笔下的“水墨丹青,城市山林”为设计,外形整体采用可水平展开的遮阳构件,通过有节奏的转折变化、层叠的造型,营造了“山中有城,城中有山”的形象,仿佛鳞次栉比的村落。

  

  大港南站位于江苏省镇江市镇江新区丁岗镇晒里村境内,站总建筑5998.50平方米,以“圌山云水、空半楼台”为设计,融合了东乡文化建筑特色,整体造型宏伟舒展、线条明朗,门户形象突出。

  由中铁六局建安承建的丹徒站、大港南站是连淮扬镇铁淮镇段开通的重要控制性工程。2018年12月开工建设以来,面对两座站同时建设、、设计变更、新冠、交叉施工、梅雨季节降雨时间长、营业线施工等难题,中铁六局建安充分发扬六局“铁军”,全体参战员工逢山开,遇水搭桥、拼搏鏖战,遵循“速度取胜、品质致胜”项目品牌,细化施工方案、丹徒新区优化施工组织、科学合理调配劳力、物资、设备等资源,“抢晴天、战雨天”,在确保安全质量的情况下,顺利推进工程建设。

  

  2020年春节前新冠突发,给原本紧张的工期,带来了更加严峻的。为了把损失的工期抢回来,中铁六局建安连镇项目部积极筹措防疫物资,开通“点对点”返岗专车,护送200多名务工人员返岗,为352名管理和务工人员进行了核酸检测,积极与镇江市、交通局等单位联系报备,成为镇江市第一批复工复产的企业。同时开展了“大干一百天,确保按期联调联试”劳动竞赛,最终将损失的工期抢了回来,在防控与复工复产这场战“疫”中做到了“双战双胜”。

  

  在丹徒站、大港南站施工建设过程中,中铁六局建安充分发挥土建、钢结构、丹徒新区机电安装、装饰等专业化优势,确保了连淮扬镇铁丹徒站、大港南站顺利开通运营。在组织管理上,项目部通过强化与设计院、BIM中心细化与衔接作用,提升专业化协作、丹徒新区模块化组织能力,实现了“进场快、开工快、推进快”效果;在营业线施工中,充分利用智能化信息,采用智能安全帽实时了解工人与管理人员的,对进入区域的人员及时进行提醒,确保铁营业施工人员人身安全;在施工管理中,项目部成立深化设计专家组、技术方案论证组、BIM工作室,加强专业技术、技术工艺、工程测量、试验检测等系统管理,切实把方案的动态优化和落实贯穿到生产组织的全过程。

  

  为全面打造现代化铁客站“精品工程”,中铁六局建安连镇项目部在丹徒站、大港南站施工中标准化管理、专业化管理、集约化管理,严格执行重大方案专家论证制度和四级编审制度。全面推广、应用“一图四表”工作法,形成了方案支撑、技术指导、激励约束为一体的标准化管理制度体系,共编制61项专项施工方案、6项专家论证方案,在上海铁局南京建指2020年站单位综合评定中位列第一。在施工过程中始终样板引,最终实现精品客站质量要求。

  观神岳之崔嵬,览沧海之汤汤。望铁之延亘,仰大厦之将成。连淮扬镇铁丹徒站、大港南站的开通运营,将为镇江市高质量发展和出行提供更加便利的条件。同时,对于完善长三角地区铁网布局和区域综合交通运输体系,助力打造“轨道上的长三角”,提高沿线城市交通便捷,促进长三角一体化高质量发展具有重要意义。(解奇超 张国泉)

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